• 1主+多从的架构
• 支持到800V高压系统
• 最大支持到120S单体采样
• 被动均衡电流可达200mA
• 从控内部及从控与主控之间均采用变压器式菊花链通讯方式
• 可灵活运用到各种电池pack中
• 域控制器+HCU+CMC架构
• 至少满足ASIL C
• 支持到800V高压系统
• 可定制化的CMC
• 被动均衡电流最大达300mA
• HCU与CMC之间采用双向菊花链变压器/电容隔离通讯方式
• HCU与CMC为标准化的ECU，在电池pack集成中更灵活
• 产品基于车规级设计，结构紧凑，体积小巧、高能效、高功率能量密度。
• 调速范围宽，弱磁性能优异， 具备扭矩、功率、电流限制， 参数自适应算法等功能，并基于UDS提供实时故障诊断等功能。
• 具备照明驱动体积小，重量轻，高集成度，高能效和低成本等优势，广泛适用于各类新能源汽车、智能驾驶、工业和其他各类型运载平台、工具及设备。
• 工作电压（VDC）：48-110
• 峰值电流(A)：150/200
• 持续电流(A)：90/100
• 防护等级：IP66
• 冷却方式：自然冷却
• 最大匹配电机功率(kW)：8/12
行业应用：
① 非道路车，如：高性能电摩、低速电动车、场地车、ATV
② 自动驾驶，如：滑板底盘、AGV（低速）
③ 其他运载工具、平台或设备，如：工业叉车、游艇等
• 工作电压（VDC）：450-700
• 峰值电流(A)：120/300/800
• 持续电流(A)：60/150/350
• 防护等级：IP67
• 冷却方式：液冷
• 最大匹配电机功率(kW)：60/130*2/240
• 行业应用：各类中、重型商用及特种装备车型纯电、增程、燃料电池
和分布式驱动系统
